2025 yılında Ajans’ın raporlarına göre, şimdiye kadar toplam 733 olayın GPS kesintileriyle kaydedildiği belirtildi. Bu sayı, 2023 yılında sadece 55 olayın yaşandığı döneme kıyasla önemli bir artış gösteriyor. GPS kesintilerinin hem hava hem deniz taşımacılığını etkilediği ve olayların çoğunun Rusya topraklarından kaynaklandığı tespit edildi.
Ajans Başkanı Andreas Holmgren, GPS kesintilerinin durumunu “ciddi” olarak nitelendirerek, bu durumun “sivil havacılık için güvenlik riski” oluşturduğunu vurguladı.
Geçtiğimiz günlerde Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen’in uçağının da GPS karışıklığına uğradığı bildirildi. Pilotların, inişi kağıt haritalarla yapmak zorunda kaldığı ancak güvenli bir şekilde indikleri belirtildi.
İsveç, Estonya, Finlandiya, Letonya, Litvanya ve Polonya, haziran ayında Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Konseyi’ne başvurarak Rusya’dan müdahaleleri durdurmasını talep etti. Ancak İsveçli yetkililere göre, kesintilerin artmaya devam ettiği belirtildi.
ICAO, Rusya’dan uluslararası yükümlülüklerini yerine getirmesini ve GPS müdahalelerini derhal durdurmasını istedi.
Kremlin Sözcüsü Dmitriy Peskov, iddiaların yanlış olduğunu savunarak, Moskova’nın uzun süredir bu tür suçlamaları reddettiğini belirtti. Uzmanlar, jamming’in çoğunlukla çatışma bölgelerinde askeri faaliyetlerin bir sonucu olarak ortaya çıktığını, ancak Avrupa ülkelerinin bunu Kremlin’in bölgesel güvenliği zayıflatma stratejisinin bir parçası olarak değerlendirdiklerini aktardılar.
