Yeni Delhi’de 27 Ocak’ta düzenlenen 16. Avrupa Birliği-Hindistan Zirvesi’nde duyurulan ve küresel ekonomik üretimin yaklaşık dörtte birini kapsayan anlaşma, küresel ticaret dengelerinin yeniden şekillendiği bir dönemde “tarihi bir adım” olarak nitelendirildi. Anlaşma, ABD Başkanı Donald Trump’ın ikinci döneminde uyguladığı yüksek tarifelere karşı stratejik bir adım olarak değerlendirildi. Hindistan Başbakanı Narendra Modi, dünya genelinde “tüm anlaşmaların anası” olarak adlandırılan bu anlaşmanın, ülkesinde ve Avrupa’da yaklaşık 2 milyar kişi için devasa fırsatlar sunacağını belirtti. Modi, “Bu sadece bir ticaret anlaşması değil, ortak refah için yeni bir yol haritasıdır.” ifadesini kullandı.
Avrupa Birliği (AB) Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, anlaşmanın kurallara dayalı işbirliğinin hala büyük sonuçlar verdiğine dair dünyaya güçlü mesaj olduğunu vurgulayarak, sürecin korumacı politikalara karşı bir “karşı model” olduğunu vurguladı. Von der Leyen, “AB ve Hindistan bugün tarihe geçerek dünyanın en büyük demokrasileri arasındaki ortaklığı derinleştiriyor. Her iki tarafın da ekonomik olarak kazanacağı 2 milyar kişilik bir serbest ticaret bölgesi oluşturuyoruz.” görüşlerini aktardı.
Anlaşma kapsamında AB menşeli malların yüzde 96,6’sında gümrük vergilerinin ya tamamen kaldırılacağı ya da sembolik seviyelere çekileceği bildirildi. Buna göre Avrupalı şirketlerin yıllık yaklaşık 4 milyar avro gümrük tasarrufu sağlaması ve AB’nin Hindistan’a ihracatının 2032‘ye kadar iki katına çıkması öngörülüyor. Otomotiv sektöründe Hindistan pazarındaki en büyük engel olan yüzde 110‘luk gümrük vergisinin kademeli olarak yüzde 10‘a düşürüleceği kaydedildi. Yerli üreticiyi korumak amacıyla yıllık 250 bin araçlık kota uygulanacağı belirtilirken, bunun Alman üreticilerin pazar payını artırabileceği değerlendiriliyor.
Avrupa şaraplarında yüzde 150 olan verginin yüzde 20‘ye, birada yüzde 50 olan verginin düşürüleceği ifade edildi. Zeytinyağı vergisinin ise 5 yıllık süreçte tamamen sıfırlanacağı kaydedildi. Uçak ve uzay araçlarında vergilerin 10 yıl içinde (çoğu kalemde 5 yılda) sıfıra indirileceği bildirildi. AB’nin tarım ve gıda ürünleri ihracatına uygulanan ortalama yüzde 36‘nın üzerindeki gümrük vergilerinin de anlaşmayla birlikte kaldırılacağı belirtildi.
AB’nin hassas tarım sektörlerinin korunacağı, bu kapsamda sığır eti, tavuk eti, pirinç ve şeker gibi ürünlerin anlaşma dışında tutulacağı ifade edildi. Hindistan’dan yapılacak ithalatın, AB’nin sıkı sağlık ve gıda güvenliği kurallarına tabi olmaya devam edeceği vurgulandı. Anlaşmanın sosyal ve ekonomik ayağını oluşturan “mobilite çerçeve anlaşması”nın, Avrupa’daki iş gücü krizine çözüm sunmayı amaçladığı kaydedildi.
Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsünün (IfW) analizine göre anlaşmanın, her iki tarafın GSYH’sini yıllık bazda yüzde 0,13 artıracağı tahmin ediliyor. 2024-2025 döneminde 136 milyar doları aşan ikili ticaret hacminin 2030‘a kadar 200 milyar dolar barajını aşması hedefleniyor.
Anlaşmanın yürürlüğe girmesi için gelecek 5-6 ay içinde yasal incelemelerin tamamlanması ve Avrupa Parlamentosu’nun onayının gerektiği, anlaşmanın 2026 yılı sonuna kadar tam kapasiteyle uygulanmaya başlanmasının hedeflendiği belirtildi. Zirvede ayrıca AB ve Hindistan arasında yeni bir güvenlik ve savunma ortaklığı kurulmasının kararlaştırıldığı aktarıldı.
Trump’ın tarife baskısı AB ve Hindistan’ı ticarette uzlaşmaya zorladı. AB ile Hindistan arasında 27 Ocak 2026 tarihinde imzalanan serbest ticaret anlaşmasının, kapsamlı tarife indirimleri yerine “sınırlı” bir liberalizasyonla sonuçlanmasının arkasında, müzakerelerin tamamen çökme riski ve ABD’nin jeopolitik baskısının bulunduğu aktarıldı.
IfW analizlerine göre, anlaşmanın “her şeye rağmen” imzalanması hedefi, ticari hırsların önüne geçti. AB ile Hindistan arasındaki ticaret görüşmelerinin ilk olarak 2007‘de başlatıldığı, tarafların aşırı iddialı hedefleri nedeniyle 2013‘te müzakerelerin durduğu, 2022‘de yeniden başladığı hatırlatıldı.
Analizler, bu siyasi iradenin ticari tavizleri mümkün kılan asıl dinamik olduğuna işaret ederek, anlaşmanın ticari getirilerinin yanı sıra küresel tedarik zincirlerinde Çin’e alternatif oluşturma amacı da taşıdığını kaydetti.
