İsmail Eşsiz, Ostim Organize Sanayi Bölgesi’ndeki firmada, Togg’a özel olarak geliştirilen zırhlama işleminin ayrıntılarını paylaştı. Araçlara istenilen koruma seviyesine göre hem kırsal hem de şehir içi kullanımına uygun içten ve dıştan zırhlama yapıldığını vurguladı.
Eşsiz, uyguladıkları geliştirilmiş gizli zırhlama sistemiyle Togg’un her türlü zemin ve iklim koşulunda sorunsuzca kullanılabildiğini belirtti. Araçların performansının neredeyse hiçbir kayba uğramadığını ve hem mermi tehditlerine karşı hem de aracın genel güvenliğini sağladığını söyledi.
Eşsiz, Togg’un tam elektrikli yapısına sahip ilk araç olduğunu ve aracın ana hatlarının komple zırh çeliğinden yapıldığını açıkladı. Araç, BR4 seviyesinde zırhlandı ve 45 kalibreye kadar mukavemet gösteriyor. Elektrikli araçların menzilini etkileyen en önemli unsurlardan birinin aracın üzerinde taşıdığı ekipmanların ağırlığı olduğunu belirtti ve Togg’a 210 kilogram civarında bir yük bindiğini ifade etti.
Zırhlama işlemi öncesinde ve sonrasında aracın tam şarjla test edildiğini ve işlem sonrasında 20 kilometrelik bir menzil kaybı yaşandığını belirtti. Camların 22 milimetre kalınlığında olduğunu ve aracın dış aksamlarında tüm parçaların BR4 seviyesinde zırhlandığını açıkladı. Ayrıca kapı içlerinde aramid paneller bulunduğunu ve bu sayede hafif ancak dayanıklı bir zırh katmanı oluşturulduğunu ifade etti.
Eşsiz, Togg’un zırhlanma işleminin 40 gün sürdüğünü ancak edindikleri deneyimle bundan sonra 20 günde tamamlayacaklarını belirtti. Ayrıca Togg’un lastiklerinin değiştirildiğini ve ‘run flat’ teknolojisine sahip olduklarını aktardı. Bu teknoloji sayesinde lastikler patlasa bile 50 kilometre/saat hızla 80 kilometrelik mesafeye ulaşılabileceğini açıkladı.
